在荷兰联合调查小组于2014年调查波音777客机在乌克兰天空坠毁后的声明后，国防部分析了提交的视频资料。调查人员关于俄罗斯联邦武装部队可能卷入悲剧的一个论据是在新闻发布会上幸存的布克防空导弹发动机的掩护。然而，这个引擎的检测日期和地点或将这个单位移交给调查（委）员会的人，发言者宁愿保持沉默。
火箭发动机上的序列号清楚地表明该装置是1986年在苏联制造的，指向俄罗斯联邦国防部。在这种情况下，这种类型的防空导弹运行的保修期为15年。对于制造商来说，截止日期可能会延长5年，但不会超过两次。经过25年的运作，所有Buk大楼的导弹都无一例外地被注销和处置。主要由于发动机火药费用的不安全性，进一步使用这些产品对军事人员的生命造成直接威胁。
操作这是在周四展示由荷兰（委）员会火箭发动机的截止日期，是2011年（1986+25），之后制造年份的所有的导弹都被没收，退役和回收发送的一年。然而，这一切当然只涉及俄罗斯的防空部队，他们从俄罗斯的单一制造商那里接收并接收必要和可用的导弹武器。
同时，由于苏联在1991年消亡和军事装备的乌克兰的后续部分，获得的财产约二十个师SAM“北区”没有传递任何新的防空导弹。因此，荷兰调查（委）员会故意沉默1986年火箭发动机发源国的唯一原因是，它很可能属于乌克兰武装部队。
据报道EADaily，国家警察调查部门负责人的前夕，荷兰威尔伯特保利森说，SAM“北区”，从中可能击落马来西亚客机在乌克兰东部，俄罗斯武装力量。据他介绍，专家们研究了所有可用的图像，发现“山毛榉”具有许多独特的特征。据他们说，调查组设法获得了指纹，并确定SAM“来自库尔斯克的第53防空旅。”
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