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1988年中越南沙海战，中国又想一鼓作气收复南沙，可是还是因为飞机作战半径够不着，所以没能彻底收复。2015年的今天就不一样了，中国岸基航空兵的作战半径大幅延伸。
同时我们在南沙群岛腹地的永暑礁填海造陆扩礁建岛，在新填的永暑岛上正在建设一座大型的空军基地，届时可以起降各种大中型空中作战平台，如轰6、歼10、歼11、歼16等等。
在南沙群岛建立军事支撑点后，解放军在南沙的作战实力将会发生颠覆性的变化。没有机场之前我们在南沙群岛就已经有很大的优势，现在有了机场解放军对越南的攻击火力将会猛增10到20倍。
永暑岛空军机场将形成对越南全境的无死角覆盖。第三件事，海洋石油981部署南沙群岛海域"中国邪恶的钻井平台前往印度洋。
越南警觉"--当中国官方宣布"海洋石油981"钻井平台今年1月1日起自三亚港出发前往新加坡后，以《年轻人报》为代表的越南媒体毫不掩饰其紧张情绪。
海洋石油981此次部署印度洋也是为了部署南沙群岛探路，先试探一下国际舆论的攻击烈度，在逐步试水部署南沙群岛海区。
因为海洋石油981平台是一个战略性的平台，其意义不亚于一艘航空母舰，一旦部署南沙海区可能遭到世界舆论的围攻。为此谨慎一点是有好处的。
海洋石油981在完成印度洋部署任务后，极有可能在回来的路上途径南海后就不走了。到时候南沙群岛很可能再爆发一场中越海上撞击战，这件事也是为了第一件事服务的，给越南一个犯错的机会，给中国一个开战的理由。
日媒：永暑礁机场在年底竣工南海局势转变
日本外交学者网站1月10日文章，原题：中国距离另一条南海飞机跑道有多近? 1月8日，菲律宾媒体援引某国防知情人士的话称，中国在南海的第二条飞机跑道或将在今年年底前竣工。另据菲三军总参谋长卡塔潘透露，北京在永暑礁上的填海造岛活动已大约进行一半，而预测中的飞机跑道很可能就建在该岛礁之上。
去年11月的卫星图片显示，中国的挖掘船已从8月起在永暑礁开展填海作业，围造一大片足以建3公里长飞机跑道的陆地。这将是中国继西沙群岛永兴岛同类设施后的第二条南海飞机跑道。这些最新报道表明，中国的填海造陆和飞机跑道建设已开展良久。 此类活动及拥有两条飞机跑道的现实，将极大提升北京在南海的地位。
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