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西雅图街头的小绿车（图：CNN推特）
另外一方面，小绿车背后的投资方也是美国人的底气之一，CNBC报道称，小绿车的投资方有雅虎创始人杨致远的AME Cloud Ventures，前谷歌投资人玛瑞斯（Bill Maris），斯坦福StartX基金，可谓“兵精粮足”。
所以，即使中国的两位巨头有阿里巴巴和腾讯的支持，小绿硻n埔廊挥行判幕靼芏允帧�
著名投资公司安德森•霍洛维茨基金（Andreessen Horowitz）的一位合伙人说：“LimeBike把中国的共享单车模式‘美国化’了，LimeBike的团队在美国都有多年的经验，他们知道如何发展。”
公司联合创始人之一的Toby Sun表示，下一步，小绿车的目标很简单，走向国际和摩拜与ofo竞争。
左为Brad Bao ，右为Toby Sun（图：techcrunch）
中国的“巨无霸”
不过，对于小绿车来说，中国的巨无霸可是“无法绕过的坎儿”。
据CNBC报道，ofo在全世界有1000万辆单车和超过2000万用户，已经在15个国家和180座城市进行了扩张，背后的支持者则是以阿里巴巴为首的投资方，并且，相比起小绿车5000万美元的投资，ofo的获得的投资则是惊人的12亿美元。
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